HILVERSUM - Hilversum heeft definitief vrede gesloten met de overgebleven aannemer van de ingrijpende klus op en rond de kruising Oostereind/Soestdijkerstraatweg, Ballast Nedam. De schadeclaims worden tegen elkaar weggestreept. En merkbaarder: de klus moet nog dit jaar af zijn.

De ingrijpende operatie die moet leiden tot een tunnel met daarboven een dubbelbaans ’turborotonde’ had vorig jaar een valse start. De miljoenenklus was door Hilversum gegund aan twee aannemers, Kroeze en Ballast Nedam. Kroeze zou de tunnelbouw op zich nemen, maar kreeg de benodigde damwand de harde Hilversumse grond niet in. Eigen schuld, volgens de gemeente, omdat het bedrijf verzuimde de juiste methode te gebruiken. Tot overmaat van ramp ging Kroeze in september failliet. De tunnelbouw lag maanden stil en werd pas in december voorzichtig hervat onder verantwoordelijkheid van overgebleven aannemer Ballast Nedam.
Hilversum diende direct na het faillissement van Kroeze een schadeclaim in. Daar kwam nog een boete bij voor het niet tijdig opleveren. Het gaat om een bedrag van een kleine vijf ton, zegt projectleider Karel Kooistra van het Hilversumse IBP (Integraal Bereikbaarheidsplan) desgevraagd.

Onderdeel van de afspraken is ook dat het ingrijpende werk aan de Ring Oost nog dit jaar af moet zijn. Kooistra: ,,Anders treden boetebepalingen in werking.’’

Als tegemoetkoming in de kosten, zoals het langer inzetten van verkeersregelaars, heeft Hilversum beslag weten te leggen op de bankgarantie van Kroeze. Dat levert bijna 160 mille op.