Trein glijdt door op bevroren rails

Had de gemeente Soest weer vergeten de rails te strooien. Oh oh oh, daar komen nog eens ongelukken van.

En als je weet dat de trein op dat spoor stapvoets kan en mag rijden, kan je gaan denken, dat de Machinist even een tukje deed op dat moment. Een bevroren rails, waar 4x per uur de trein op rijdt, bij -2 graden is natuurlijk ongeloofwaardig redactie!!.

Straks heeft de trein bestuurder een bon aan z'n broek voor het in gevaar bregen van het verkeer en harder rijden dan 30 Km.

Hoezo waren de spoorbomen nog niet helemala dicht? Die zijn toch al ruim 30sec van tevoren gesloten?

@Atje: De trein kwan vanuit Utrecht en stopt normaliter voor het stationsgebouw op station Soestdijk. De slagbomen op de Van de Weedestraat sluiten op het moment dat het sein van vertrek naar Baarn wordt gegeven. De journalist die het stukje heeft geschreven heeft de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt.

@KD: Aha..ken het station niet zo, vandaar. Bedankt!

Alss de trein al niet normaal kan stoppen bij een klein beetje winter, moet je je afvragen wat er kan gebeuren bij een beetje serieuze winter. Je mag toch verwachten dat men in 2007 jaren genoeg ervaring heeft opgedaan om dergelijke problemen te voorkomen.

Onbegrijpelijk dat zoiets nog gebeurd in deze moderne tijd!

Onbegrijpelijk dat zoiets nog gebeurd in deze moderne tijd!

Hi Benjamin, heb jij een papegaai op je toetsenbord? Maar inderdaad raar dat zoiets nog gebeurd ja!

De gladheid bij station Soestdijk wordt niet veroorzaakt door bevriezing. Treinen hebben daar nml. geen last van. De asdruk van een trein is zo groot dat iedere vorm van ijsafzetting wordt verpulverd. De gladheid waarover in dit stukje wordt gesproken wordt veroorzaakt door bladeren die van de bomen vallen, op het spoor terecht komen, geplet worden door de wielen van de trein waarbij het sap uit de bladeren achterblijft op het spoor. In combinatie met half nat weer (mistig) veroorzaakt dit bladvocht gladheid tussen de spoorstaaf en de wielen van de trein. Sinds kort wordt met het inspuiten van de spoorstaven met een gel de gladheid bestreden.

ik vraag me af hoe dit vroeger ging, toen waren de winters vele malen strenger als nu! Vind het maar een onzinverhaal.

Oh Eduardo, jouw tekst was er nog niet toen ik de mijne typte! Ik snap 'um....

Dus volgende keer een halte verder opstappen, want dan halen we de trein wel? hahahaha