Mazda heeft een nieuw type hars ontwikkeld voor de productie van bumpers. Die hars zorgt voor gewichtsvermindering, waardoor dus ook het brandstofverbruik van de auto kan dalen. De CX-5 is de eerste Mazda met bumpers van het nieuwe materiaal.

Het gewicht van een auto heeft de meeste invloed op het brandstofverbruik. Mazda streeft naar een gewichtsbesparing van honderd kilogram bij elk nieuw model ten opzichte van diens voorganger. Stapsgewijs worden de lichtgewichtmaterialen op andere nieuwe modellen toegepast.

De bumpers die uit deze hars zijn vervaardigd, hebben volgens Mazda dezelfde stijfheid als conventionele bumpers, maar zijn dunner en lichter. Dat zorgt behalve voor een gewichtsbesparing van 20 procent ook voor minder harsverbruik in de productie en minder energieverbruik in het productieproces.