“Een échte sportsedan.” Met deze woorden omschrijft BMW zijn nieuwe 3-serie. In een 328i vinden we uit of dat inderdaad het geval is. Dat BMW de 3-serie expliciet tot sportsedan bombardeert, begrijpen we zodra we ingestapt zijn. We zitten laag en kunnen de bestuurdersstoel nóg lager zetten. Door de hoge middenconsole en het dashboard dat in het midden naar de bestuurder toegekeerd is, mag je de werkplek in de 328i beslist sportief knus noemen.

In vergelijking tot zijn voorganger zit je achterin – met 15 mm extra beenruimte – prima. Hoofd- en beenruimte houden niet over, maar zijn voldoende. De bagageruimte nam met 20 liter toe en bedraagt nu 480 liter.

De motor van de 328i levert een indrukwekkende 180 kW. Het is een viercilinder – dit in tegenstelling tot zijn voorganger 325i, die vaneen smeuïge zescilindermotor was voorzien. Is dat erg? Welnee. De viercilinder sleurt de BMW 328i in no time naar hoogst illegale snelheden en dankzij de turbotechnologie is ie ook bij lage toerentallen klaarwakker. Wel klinkt een zescilinder een stuk lekkerder.

Het onderstel is straf, maar dat is niet hinderlijk. Hij is duidelijk sportief genoeg voor de gemiddelde automobilist. De prijzen van de nieuwe BMW 3-serie beginnen bij 35.900 euro.